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Un sistema integrado de alarmas, control y monitorización reúne en una sola consola lo que de otro modo son diez paneles repartidos por el barco: la red eléctrica, los tanques, la maquinaria auxiliar, el HVAC, la detección de incendios y el control de alojamiento. Trabajamos sobre arquitectura abierta basada en PLC, con equipos y diseño aprobados por la clase, y con redundancia en estación de trabajo, autómata, alimentación y red.

El sistema de gestión de energía (PMS) se encarga de controlar el sistema eléctrico de la embarcación. Su objetivo es que la planta eléctrica sea segura y eficiente: reparte la carga en el punto óptimo de cada generador, de forma simétrica o asimétrica, y los desconecta cuando es necesario. Cubre el arranque y parada bajo demanda, la gestión avanzada de apagones, la selección de prioridades, los grandes consumidores, el deslastre de cargas no esenciales y la continuidad del suministro durante las transferencias entre generadores de eje, conexión a tierra y auxiliares.

Las principales ventajas son maximizar la prevención de apagones y reducir costes, minimizando el consumo de combustible y los fallos de equipo mediante un buen mantenimiento. Los controladores se pueden ajustar y mantener en cualquier parte del mundo, y no solo por nosotros.

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