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División Marine

Más de veinte años en buques, ferris, remolcadores, pesqueros y gabarras. De la ingeniería previa al mantenimiento, donde y cuando se necesite.

Buque de carga en dique seco durante una intervención eléctrica

Aquí manda la sociedad de clasificación

  • Normativa

    Nada se monta porque funcione: se monta porque está aprobado. Cada modificación pasa por revisión de planos y por inspección a bordo de la sociedad de clasificación, y el expediente documental pesa tanto como la instalación. Contamos con ese trámite dentro del plazo, no como un añadido al final.

  • Exigencias

    Dos calendarios muy distintos. En construcción nueva el hito lo marca el astillero, y la instalación eléctrica va detrás de la estructura y de la maquinaria. En parada técnica la ventana está cerrada de antemano, y cada día de retraso es flete perdido.

  • Tipo de cliente

    El interlocutor suele ser doble: el armador o la naviera decide y el astillero ejecuta. Los dos hablan en términos técnicos y los dos piden trazabilidad de lo que se ha hecho.

Tipos de buque

Más de setecientos buques, en construcción nueva y en reparación.

  • Buques de carga

    Graneleros, portacontenedores y multipropósito

  • Ferris y ro-ro

    Pasaje y carga rodada, con exigencias de evacuación

  • Remolcadores

    Portuarios y de salvamento, planta compacta y alta potencia

  • Pesqueros

    Frío, maquinaria de cubierta y autonomía

  • Gabarras y pontones

    Autopropulsados y de bunkering

  • Buques de apoyo

    PSV y offshore, con redundancia de planta

Qué hacemos en un buque

Cada grupo enlaza con la página del servicio, donde está el alcance completo. Aquí va lo que ese servicio significa a bordo de un buque.

  • Proyectos de ingeniería

    • Proyecto completo de ingeniería eléctrica de buque
    • Estudios de viabilidad de soluciones híbridas
    • Sistemas de corriente alterna y continua
    • Estrategia de construcción y planificación con el astillero
  • Dirección de obra

    • Aprobación de planos ante la sociedad de clasificación
    • Inspección independiente
    • Coordinación con los gremios del astillero
  • Fabricación de equipos eléctricos

    • Cuadro principal, de emergencia y de distribución
    • Paneles de luces de navegación
    • Transformadores y arrancadores de motores
    • Baterías, cargadores y generadores
  • Automatización, control y monitorización

    • Sistemas integrados de alarma, control y monitorización (IACMS)
    • Gestión de planta generadora (PMS)
    • Soluciones de puente integrado
    • Detección de incendio y de gas
  • Montaje y conexión

    • Montaje de cuadros de distribución y pupitres de control
    • Alumbrado LED de bodegas, cubierta y alojamiento
    • Conexionado de maquinaria principal y auxiliar
  • Mantenimiento y pruebas

    • Inspección eléctrica completa de buque
    • Asistencia a generadores y motores
    • Comprobación de baterías e interruptores automáticos
  • Refit y reparaciones

    • Extensiones y conversiones de sistemas
    • Peritaje y reparación tras siniestro, con el buque fuera de servicio
    • Sustitución de cuadros con el buque en varada
  • Conexión eléctrica en puerto (OPS)

    • Adaptación del buque para tomar corriente en muelle
    • Coordinación con la terminal portuaria

Contacto

¿Hablamos?

Cuéntanos qué necesitas y en qué plazo. Te respondemos con una valoración técnica, no con un folleto.