División Yacht

Especializados en superyates, donde el acabado y la discreción del montaje pesan tanto como el esquema eléctrico.

Aquí el trabajo no se puede ver

Normativa
Por encima de veinticuatro metros entra el código de grandes yates y los requisitos de la bandera, y si el barco se dedica al charter se le exige lo de un buque comercial y no lo de un yate privado. El mismo casco puede tener dos marcos normativos según su uso, y eso cambia el alcance antes de empezar.
Exigencias
El cableado no se ve. Va por pasos ocultos que tienen que seguir siendo registrables años después sin romper carpintería, y cualquier marca en una superficie terminada es un problema. Además la ventana de trabajo la fija el calendario de charter, no el astillero.
Tipo de cliente
El día a día se lleva con el capitán y el jefe de máquinas, y las decisiones llegan filtradas por la empresa de gestión. Con el armador se habla poco. La confidencialidad es parte del encargo, y por eso hay trabajos que no aparecen en esta web.

Más de trescientos yates, en refit, nueva construcción y mantenimiento.

Cada grupo enlaza con la página del servicio. Aquí va lo que ese servicio significa cuando el acabado forma parte del entregable.

Proyectos de ingeniería
- Balance eléctrico con perfil de hotel y de navegación separados
- Dimensionado de baterías para fondeo y navegación en silencio
- Integración del audiovisual y la domótica dentro del unifilar
Dirección de obra
- Coordinación con carpintería y tapicería para pasos y registros
- Planificación dentro de la ventana entre charters
- Interlocución diaria con capitán y jefe de máquinas
Fabricación de equipos eléctricos
- Cuadros con frente a medida para integrarse en la carpintería
- Paneles de camarote, salón y puesto de mando
- Control de alumbrado por escenas
Automatización, control y monitorización
- Domótica de camarotes, salones y zonas exteriores
- Monitorización de tanques y consumos desde tableta
- Modo noche y alarma silenciosa en zona de invitados
- Acceso remoto para la empresa de gestión técnica
Montaje y conexión
- Cableado por pasos ocultos que siguen siendo registrables
- Protección de superficies terminadas durante el montaje
- Conexionado de estabilizadores, propulsores y pasarela
Mantenimiento y pruebas
- Revisión completa antes del inicio de temporada
- Termografía en los cuadros de la zona de alojamiento
- Histórico de mediciones para la gestión técnica del barco
Refit y reparaciones
- Sustitución de cableado sin desmontar carpintería
- Ampliación de potencia para equipos nuevos de a bordo
- Actualización de domótica que ya no tiene repuesto